Kablar och uttag

Vilken eller vilka kontakter som ska erbjudas är en viktig fråga när du ska sätta upp en laddplats. Om du ska erbjuda fasta kablar eller inte är också ett beslut du måste ta. Oroa dig inte, vi hjälper dig.

Olika elbilsmodeller har olika kontakter, det gör att det finns olika kontakter i de kablar som används för att ladda. Här berättar vi om de kablar som EU har satt som standard och de som är vanligast i Sverige.

Änden som ska kopplas i bilen

Vid normal- och semisnabb laddning

Typ 2, som är EU-standard.
Typ 1.

Vid snabbladdning

CCS (Combined Charging System), som är EU-standard.
CHAdeMO.

Bilden visar de fyra typerna av uttag för elbilsladdning.

Änden som ska kopplas i till elkällan

Änden som ska kopplas till elkällan, alltså till laddboxen, laddstolpen eller laddstationen, kan vara både Typ 2 och CCS.

Fasta kablar eller inte?

När du har bestämt dig för att sätta upp en laddplats behöver du även välja om du vill att din laddstolpe eller laddbox ska beställas med en fast kabel eller om bilföraren ska ha använda sin egen. Det går även att kombinera om du har en laddstolpe eftersom de har två uttag. Det finns ingen uttalad standard så det är upp till dig att välja vad du tror blir bäst hos dig. Nedan listar vi fördelar och nackdelar med att ha fast kabel, prata gärna med oss när du funderar så hjälper vi dig.

Fördelar med fast laddkabel

Bilägaren behöver inte ha med sin egen sladd
Bilägaren behöver inte riskera att ha fel sladd eftersom uttaget i laddboxar eller laddstolpar kan vara olika.

Nackdelar med fast laddkabel

Det ökar risken för sabotage eller stöld.
Det är en komponent som kan fela.
Det finns en risk att kontakten i kabeln inte passar fordonet som ska ladda.

Kombinera lösningar

En laddstolpe har två uttag vilket gör att du kan kombinera lösningarna. Du kan ha en fast kabel i ena uttaget och lämna det andra till bilförarens kablar.